Skip to Content
Last modified by superadmin on 2026/06/24 21:41
From version 3.3
edited by superadmin
on 2026/06/24 21:41
Change comment: Remove manual TOC block (auto cleanup)
To version 1.3
edited by admin
on 2026/05/30 23:27
Change comment: Normalize links: remove text-decoration:none

Summary

Details

Page properties
Author
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.superadmin
1 +XWiki.admin
Content
... ... @@ -1,9 +1,23 @@
1 +{{layout}}
2 +{{layout-section ac:type="two_equal"}}
3 +{{layout-cell}}
1 1  Приложение АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП обеспечивает работу оператора АвтоКПП, позволяет осуществлять мониторинг и подтверждение событий транспортного доступа, осуществлять контроль правильности результата распознавания госномера и его корректировку.
5 +{{/layout-cell}}
2 2  
3 -== {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Общиесведения"/}}Общие сведения(%%) ==
7 +{{layout-cell}}
8 +[[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@content.png||thumbnail="true" height="10"]] Содержание:
4 4  
5 -Работа АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП подчинена алгоритму транспортного доступа, заложенному администратором системы. Возможна работа по одному из двух алгоритмов. Описание алгоритмов приведено в таблице ниже. Каждый алгоритм может быть дополнен шагом подтверждения оператором АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП.
10 +{{toc depth="2"/}}
11 +{{/layout-cell}}
12 +{{/layout-section}}
6 6  
14 +{{layout-section ac:type="single"}}
15 +{{layout-cell}}
16 +== {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Общиесведения"/}}(% style="font-size: 20.0px;letter-spacing: -0.008em;" %)Общие сведения(%%) ==
17 +
18 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Работа АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП подчинена алгоритму транспортного доступа, заложенному администратором системы. В(% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)озможна работа по одному из двух алгоритмов. Описание алгоритмов приведено в таблице ниже. (% style="color: rgb(51,51,51);" %)Каждый алгоритм может быть дополнен шагом подтверждения оператором АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП.
19 +
20 +(% class="wrapped" %)
7 7  |=(% style="text-align: left;" %)(((
8 8  №
9 9  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
... ... @@ -16,10 +16,10 @@
16 16  |(% style="text-align: left;" %)(((
17 17  1
18 18  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
19 -**По транспортному пропуску**
33 +(% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)**По транспортному пропуску**
20 20  )))|(% style="text-align: left;" %)(((
21 -1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
22 -1. Разрешение или запрет доступа по транспортному пропуску.
35 +1. (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
36 +1. (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)Разрешение или запрет доступа по транспортному пропуску.
23 23  )))|(% style="text-align: left;" %)(((
24 24  Возможна работа как с использованием системы распознавания номеров, так и по транспортному пропуску. При работе в отсутствие системы фотовидеофиксации, проверка ТС осуществляется не по госномеру, а по номеру карты.
25 25  
... ... @@ -30,25 +30,25 @@
30 30  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
31 31  **Двухфакторный доступ | по транспортному и «людскому» пропускам**
32 32  )))|(% style="text-align: left;" %)(((
33 -1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
47 +1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
34 34  1. Ожидание поднесения к считывателю карты одного из «связанных» водителей ТС, разрешение или запрет доступа по транспортному и «людскому» пропускам.
35 35  )))|(% style="text-align: left;" %)(((
36 -Алгоритм 1 дополняется проверкой «привязанных» к транспортному пропуску водителей ТС.
50 +Алгоритм 1 дополняется проверкой «привязанных» к (% style="color: rgb(23,43,77);" %)транспортному пропуску водителей ТС.
37 37  )))
38 38  
39 39  \\
40 40  
41 -**Порядок работы с АРМ**
55 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)**Порядок работы с АРМ**
42 42  
43 -1. При запросе проезда (путём подъезда транспортного средства (ТС) в область видимости камеры системы распознавания или путём предъявления считывателю транспортного пропуска) в соответствующей ячейке окна приложения отображаются данные транспортного средства и видеоданные с «привязанной» камеры.
44 -1. Если требуется подтверждение личности водителя, то осуществляется ожидание предъявления «людского» пропуска, по факту его предъявления выводятся данные о водителе.
45 -1. Если алгоритм транспортного доступа включает необходимость досмотра и подтверждения от оператора АвтоКПП, предоставляются кнопки подтверждения или запрета доступа.
57 +1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)При запросе проезда (путём подъезда транспортного средства (ТС) в область видимости камеры системы распознавания или путём предъявления считывателю транспортного пропуска) в соответствующей ячейке окна приложения отображаются данные транспортного средства и видеоданные с «привязанной» камеры.
58 +1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если требуется подтверждение личности водителя, то осуществляется ожидание предъявления «людского» пропуска, по факту его предъявления выводятся данные о водителе.
59 +1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если алгоритм транспортного доступа включает необходимость досмотра и подтверждения от оператора АвтоКПП, предоставляются кнопки подтверждения или запрета доступа.
46 46  
47 -Все события точек доступа и решения оператора фиксируются в ленте событий. Предоставляются инструменты поиска по госномеру или типу события.
61 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Все события точек доступа и решения оператора фиксируются в ленте событий. Предоставляются инструменты поиска по госномеру или типу события.
48 48  
49 -Если алгоритм проезда был нарушен: истекло время ожидания предъявления пропуска водителя, истекло время ожидания подтверждения оператора, — оператору предоставляется возможность повторно инициировать алгоритм проезда без необходимости отъезда и повторного проезда ТС или повторного предъявления транспортного пропуска.
63 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если алгоритм проезда был нарушен: истекло время ожидания предъявления пропуска водителя, истекло время ожидания подтверждения оператора, — оператору предоставляется возможность повторно инициировать алгоритм проезда без необходимости отъезда и повторного проезда ТС или повторного предъявления транспортного пропуска.
50 50  
51 -Если госномер был распознан неправильно, оператору предоставляется инструментарий корректировки номера. В результате заново формируется повторный запрос проезда с обновлёнными данными.
65 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если госномер был распознан неправильно, оператору предоставляется инструментарий корректировки номера. В результате заново формируется повторный запрос проезда с обновлёнными данными.
52 52  
53 53  == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Окноприложения"/}}Окно приложения ==
54 54  
... ... @@ -110,7 +110,7 @@
110 110  1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. 
111 111  [[image:attach:autoKPP_repeat_operator1.png||thumbnail="true" height="250"]]
112 112  1. (((
113 -Будет инициирован повторный запрос проезда. На этапе ожидания подтверждения от оператора нажмите на кнопку **Разрешить**.
127 +(% style="letter-spacing: 0.0px;" %)Будет инициирован повторный запрос проезда. На этапе ожидания подтверждения от оператора нажмите на кнопку **Разрешить**.
114 114  
115 115  {{error}}
116 116  Если двухфакторный доступ осуществляется по транспортному и «людскому» пропускам, без использования системы распознавания, кнопка будет недоступна. Инициируйте повторный запрос проезда путём предъявления транспортного пропуска.
... ... @@ -131,9 +131,9 @@
131 131  
132 132  == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Отчёты"/}}Отчёты ==
133 133  
134 -С помощью приложения (%%)[[АРМ НЕЙРОСС Отчёты>>doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.WebHome||style="" shape="rect"]] может быть сформирован отчёт по действиям оператора за смену.
148 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)С помощью приложения (%%)[[АРМ НЕЙРОСС Отчёты>>doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.WebHome||style="" shape="rect"]](% style="color: rgb(23,43,77);" %) может быть сформирован отчёт по действиям оператора за смену.
135 135  
136 -* [[doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС Центр.Отчет Действия оператора за смену.WebHome]]
150 +* (% style="color: rgb(23,43,77);" %)[[doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС Центр.Отчет Действия оператора за смену.WebHome]]
137 137  
138 138  Также вы можете сформировать отчеты по событиям доступа ТС, событиям распознавания номеров ТС и прочим данным.
139 139  
... ... @@ -140,3 +140,6 @@
140 140  {{documentTree root="document:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС АвтоКПП.WebHome"/}}
141 141  
142 142  \\
157 +{{/layout-cell}}
158 +{{/layout-section}}
159 +{{/layout}}
XWiki.ShortUrlClass[0]
Short URL code
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -7b64b
Last known target (debug)
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -neyross.АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП.Подтверждение транспортного доступа.WebHome

Платформа НЕЙРОСС