Wiki source code of Подтверждение транспортного доступа
Show last authors
| author | version | line-number | content |
|---|---|---|---|
| 1 | Приложение АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП обеспечивает работу оператора АвтоКПП, позволяет осуществлять мониторинг и подтверждение событий транспортного доступа, осуществлять контроль правильности результата распознавания госномера и его корректировку. | ||
| 2 | |||
| 3 | [[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@content.png||thumbnail="true" height="10"]] Содержание: | ||
| 4 | |||
| 5 | {{toc depth="2"/}} | ||
| 6 | |||
| 7 | == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Общиесведения"/}}(% style="font-size: 20.0px;letter-spacing: -0.008em;" %)Общие сведения(%%) == | ||
| 8 | |||
| 9 | (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Работа АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП подчинена алгоритму транспортного доступа, заложенному администратором системы. В(% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)озможна работа по одному из двух алгоритмов. Описание алгоритмов приведено в таблице ниже. (% style="color: rgb(51,51,51);" %)Каждый алгоритм может быть дополнен шагом подтверждения оператором АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП. | ||
| 10 | |||
| 11 | (% class="wrapped" %) | ||
| 12 | |=(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 13 | № | ||
| 14 | )))|=(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 15 | Название | ||
| 16 | )))|=(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 17 | Описание алгоритма | ||
| 18 | )))|=(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 19 | Комментарий | ||
| 20 | ))) | ||
| 21 | |(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 22 | 1 | ||
| 23 | )))|=(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 24 | (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)**По транспортному пропуску** | ||
| 25 | )))|(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 26 | 1. (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска. | ||
| 27 | 1. (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)Разрешение или запрет доступа по транспортному пропуску. | ||
| 28 | )))|(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 29 | Возможна работа как с использованием системы распознавания номеров, так и по транспортному пропуску. При работе в отсутствие системы фотовидеофиксации, проверка ТС осуществляется не по госномеру, а по номеру карты. | ||
| 30 | |||
| 31 | \\ | ||
| 32 | ))) | ||
| 33 | |(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 34 | 2 | ||
| 35 | )))|=(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 36 | **Двухфакторный доступ | по транспортному и «людскому» пропускам** | ||
| 37 | )))|(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 38 | 1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)ИЛИ предъявление транспортного пропуска. | ||
| 39 | 1. Ожидание поднесения к считывателю карты одного из «связанных» водителей ТС, разрешение или запрет доступа по транспортному и «людскому» пропускам. | ||
| 40 | )))|(% style="text-align: left;" %)((( | ||
| 41 | Алгоритм 1 дополняется проверкой «привязанных» к (% style="color: rgb(23,43,77);" %)транспортному пропуску водителей ТС. | ||
| 42 | ))) | ||
| 43 | |||
| 44 | \\ | ||
| 45 | |||
| 46 | (% style="color: rgb(23,43,77);" %)**Порядок работы с АРМ** | ||
| 47 | |||
| 48 | 1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)При запросе проезда (путём подъезда транспортного средства (ТС) в область видимости камеры системы распознавания или путём предъявления считывателю транспортного пропуска) в соответствующей ячейке окна приложения отображаются данные транспортного средства и видеоданные с «привязанной» камеры. | ||
| 49 | 1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если требуется подтверждение личности водителя, то осуществляется ожидание предъявления «людского» пропуска, по факту его предъявления выводятся данные о водителе. | ||
| 50 | 1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если алгоритм транспортного доступа включает необходимость досмотра и подтверждения от оператора АвтоКПП, предоставляются кнопки подтверждения или запрета доступа. | ||
| 51 | |||
| 52 | (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Все события точек доступа и решения оператора фиксируются в ленте событий. Предоставляются инструменты поиска по госномеру или типу события. | ||
| 53 | |||
| 54 | (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если алгоритм проезда был нарушен: истекло время ожидания предъявления пропуска водителя, истекло время ожидания подтверждения оператора, — оператору предоставляется возможность повторно инициировать алгоритм проезда без необходимости отъезда и повторного проезда ТС или повторного предъявления транспортного пропуска. | ||
| 55 | |||
| 56 | (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если госномер был распознан неправильно, оператору предоставляется инструментарий корректировки номера. В результате заново формируется повторный запрос проезда с обновлёнными данными. | ||
| 57 | |||
| 58 | == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Окноприложения"/}}Окно приложения == | ||
| 59 | |||
| 60 | [[image:attach:s_AutoKPP_wnd.jpg||width="900"]] | ||
| 61 | |||
| 62 | 1. **Лента событий: **обеспечивается возможность фильтрации по госномеру или тексту сообщения о событии; | ||
| 63 | 1. **Выделенное событие ленты**: справа отображается карточка события. Карточка события содержит всю информацию по событию: данные по ТС, водителю. В отдельном окне отображается вырезанная часть фото от системы распознавания, содержащая пластину госномера; | ||
| 64 | 1. **Окно подтверждения доступа**: кнопки разрешения/запрета доступа (ведётся обратный отсчёт времени, выделенного на принятие решения), кнопка открытия окна «живого» видео; | ||
| 65 | 1. **Слайдер** скрытия ленты событий; | ||
| 66 | |||
| 67 | == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Подтверждениетранспортногодоступа"/}}Подтверждение транспортного доступа == | ||
| 68 | |||
| 69 | Работа АвтоКПП может осуществляться как в полностью в автоматическом режиме, так и с участием оператора. Алгоритм работы следующий: | ||
| 70 | |||
| 71 | 1. Система распознавания по факту «захвата» изображения пластины госномера распознаёт номер транспортного средства, ЛИБО водитель предъявляет пропуск транспортного средства. Система находит по госномеру или по идентификатору пропуск транспортного средства и выводит его данные. Если пропуск не найден, неавторизован, имеет неверный тип, выводятся соответствующие сообщения ~[[[#Сообщения системы>>doc:||anchor="Подтверждениетранспортногодоступа-Сообщениясистемы"]]], формируется запрет доступа. При ошибке распознавания госномера воспользуйтесь инструкцией из подраздела ~[[[#Ошибка распознавания>>doc:||anchor="Подтверждениетранспортногодоступа-Ошибкараспознавания"]]]. Если пропуск валиден, в зависимости от того, требуется ли проверка водителя или подтверждение оператора, принимается решение о разрешении доступа или переходу к следующему шагу (шагу 2 или 3 соответственно). | ||
| 72 | 1. Проводится ожидание предъявления пропуска водителя. Ведётся обратный отсчёт времени. Водитель предъявляет пропуск. Система находит по идентификатору пропуск и выводит его данные. Если пропуск не найден, неавторизован, имеет неверный тип, выводятся соответствующие сообщения ~[[[#Сообщения системы>>doc:||anchor="Подтверждениетранспортногодоступа-Сообщениясистемы"]]], формируется запрет доступа. Если пропуск валиден, в зависимости от того, требуется ли подтверждение оператора, принимается решение о разрешении доступа или переходу к следующему шагу (шагу 3). Если пропуск не был предъявлен вовремя, воспользуйтесь инструкцией из подраздела ~[[[#Истекло время ожидания предъявления пропуска водителя>>doc:||anchor="Подтверждениетранспортногодоступа-Истекловремяожиданияпредъявленияпропускаводителя"]]]. | ||
| 73 | 1. Проводится ожидание подтверждения от оператора АвтоКПП. Отображаются кнопки **Разрешить** и **Запретить**. Ведётся обратный отсчёт времени. По факту принятого решения формируется запрет или разрешение доступа. Если решение не было принято вовремя и ошибочно был сформирован запрет доступа, воспользуйтесь инструкцией из подраздела ~[[[#Истекло время ожидания решения оператора>>doc:||anchor="Подтверждениетранспортногодоступа-Истекловремяожиданиярешенияоператора"]]]. | ||
| 74 | 1. Ожидается проезд ТС. Если проезд не был фактически совершен, воспользуйтесь инструкцией из подраздела ~[[[#Проезд не совершен>>doc:||anchor="Подтверждениетранспортногодоступа-Проезднесовершен"]]]. | ||
| 75 | |||
| 76 | На любом шаге оператору следует контролировать порядок проезда ТС, правильность распознавания госномера, соответствие выведенных на экран данных фактическим. | ||
| 77 | |||
| 78 | {{info}} | ||
| 79 | Для просмотра «живого» видео требуется нажать на кнопку воспроизведения [[image:attach:btn_cam.png||thumbnail="true" width="28"]], отобразится окно видеонаблюдения. Кнопка недоступна, если администратор системы не задана видеокамера для данной ячейки окна АРМ. | ||
| 80 | {{/info}} | ||
| 81 | |||
| 82 | === {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Ошибкараспознавания"/}}Ошибка распознавания === | ||
| 83 | |||
| 84 | Если система распознавания допустила ошибку, будет сформировано сообщение «//Доступ запрещен, пропуск не найден//», так как пропуска с таким госномером нет в базе данных. | ||
| 85 | |||
| 86 | [[image:attach:autoKPP_editnumber.jpg||width="900"]] | ||
| 87 | |||
| 88 | 1. В поле **Госномер** нажмите на кнопку [[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@fa-edit.png||thumbnail="true" height="16"]]**Корректировать номер**. Отобразится поле ввода. | ||
| 89 | [[image:attach:autoKPP_editnumber1.png||thumbnail="true" width="250"]] | ||
| 90 | 1. Введите верное значение. Нажмите на кнопку **Сохранить**. Будет инициирован повторный запрос проезда с обновлёнными данными. | ||
| 91 | \\ | ||
| 92 | |||
| 93 | === {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Истекловремяожиданияпредъявленияпропускаводителя"/}}Истекло время ожидания предъявления пропуска водителя === | ||
| 94 | |||
| 95 | Если точка доступа работает в двухфакторном режиме: по результату распознавания и «людскому» пропускам, и истекло время предъявления «людского» пропуска, формируется сообщение «//Проезд ТС запрещен, превышено время ожидания верификации водителя//». | ||
| 96 | |||
| 97 | [[image:attach:autoKPP_repeat.jpg||width="900"]] | ||
| 98 | |||
| 99 | 1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. | ||
| 100 | [[image:attach:autoKPP_repeat1.png||width="350"]] | ||
| 101 | 1. Будет инициирован повторный запрос проезда. | ||
| 102 | |||
| 103 | {{error}} | ||
| 104 | Если двухфакторный доступ осуществляется по транспортному и «людскому» пропускам, без использования системы распознавания, кнопка будет недоступна. Инициируйте повторный запрос проезда путём предъявления транспортного пропуска. | ||
| 105 | {{/error}} | ||
| 106 | |||
| 107 | === {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Истекловремяожиданиярешенияоператора"/}}Истекло время ожидания решения оператора === | ||
| 108 | |||
| 109 | Если на точке доступа требуется досмотр и подтверждение от оператора АвтоКПП, и истекло время принятия решения, запрет или разрешение доступа принимается системой автоматически (настраивается администратором системы). Если задан запрет, формируется сообщение «//Проезд ТС запрещен оператором//». | ||
| 110 | |||
| 111 | [[image:attach:autoKPP_repeat_operator.jpg||width="900"]] | ||
| 112 | |||
| 113 | Если запрет сформирован ошибочно: | ||
| 114 | |||
| 115 | 1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. | ||
| 116 | [[image:attach:autoKPP_repeat_operator1.png||thumbnail="true" height="250"]] | ||
| 117 | 1. ((( | ||
| 118 | (% style="letter-spacing: 0.0px;" %)Будет инициирован повторный запрос проезда. На этапе ожидания подтверждения от оператора нажмите на кнопку **Разрешить**. | ||
| 119 | |||
| 120 | {{error}} | ||
| 121 | Если двухфакторный доступ осуществляется по транспортному и «людскому» пропускам, без использования системы распознавания, кнопка будет недоступна. Инициируйте повторный запрос проезда путём предъявления транспортного пропуска. | ||
| 122 | {{/error}} | ||
| 123 | ))) | ||
| 124 | |||
| 125 | === {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Проезднесовершен"/}}Проезд не совершен === | ||
| 126 | |||
| 127 | Если после получения сообщения о разрешении проезда, водитель не совершил проезд, формируется сообщение «//Проезд не совершен//». | ||
| 128 | |||
| 129 | 1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. | ||
| 130 | [[image:attach:autoKPP_repeat_passing.png||thumbnail="true" height="250"]] | ||
| 131 | 1. Будет инициирован повторный запрос проезда. | ||
| 132 | |||
| 133 | == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Сообщениясистемы"/}}Сообщения системы == | ||
| 134 | |||
| 135 | Перечень событий подтверждения транспортного досутупа приведён в разделе ~[[[doc:borey3.Руководство администратора БОРЕЙ Н.События БОРЕЙ.WebHome]]]. | ||
| 136 | |||
| 137 | == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Отчёты"/}}Отчёты == | ||
| 138 | |||
| 139 | (% style="color: rgb(23,43,77);" %)С помощью приложения (%%)[[АРМ НЕЙРОСС Отчёты>>doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.WebHome||style="" shape="rect"]](% style="color: rgb(23,43,77);" %) может быть сформирован отчёт по действиям оператора за смену. | ||
| 140 | |||
| 141 | * (% style="color: rgb(23,43,77);" %)[[doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС Центр.Отчет Действия оператора за смену.WebHome]] | ||
| 142 | |||
| 143 | Также вы можете сформировать отчеты по событиям доступа ТС, событиям распознавания номеров ТС и прочим данным. | ||
| 144 | |||
| 145 | {{documentTree root="document:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС АвтоКПП.WebHome"/}} | ||
| 146 | |||
| 147 | \\ |