Перейти к содержимому
Редактировал(а) admin 2026/09/01 12:40
От версии 7.1
отредактировано admin
на 2026/08/27 14:36
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев
К версии 2.1
отредактировано admin
на 2026/06/07 20:22
Изменить комментарий: Remove Confluence layout blocks

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Родительский документ
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -neyross.arm-autokpp.WebHome
Язык по умолчанию
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -ru
1 +en
Содержимое
... ... @@ -1,9 +1,14 @@
1 1  Приложение АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП обеспечивает работу оператора АвтоКПП, позволяет осуществлять мониторинг и подтверждение событий транспортного доступа, осуществлять контроль правильности результата распознавания госномера и его корректировку.
2 2  
3 -== {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Общиесведения"/}}Общие сведения ==
3 +[[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@content.png||thumbnail="true" height="10"]] Содержание:
4 4  
5 -Работа АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП подчинена алгоритму транспортного доступа, заложенному администратором системы. Возможна работа по одному из двух алгоритмов. Описание алгоритмов приведено в таблице ниже. Каждый алгоритм может быть дополнен шагом подтверждения оператором АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП.
5 +{{toc depth="2"/}}
6 6  
7 +== {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Общиесведения"/}}(% style="font-size: 20.0px;letter-spacing: -0.008em;" %)Общие сведения(%%) ==
8 +
9 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Работа АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП подчинена алгоритму транспортного доступа, заложенному администратором системы. В(% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)озможна работа по одному из двух алгоритмов. Описание алгоритмов приведено в таблице ниже. (% style="color: rgb(51,51,51);" %)Каждый алгоритм может быть дополнен шагом подтверждения оператором АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП.
10 +
11 +(% class="wrapped" %)
7 7  |=(% style="text-align: left;" %)(((
8 8  №
9 9  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
... ... @@ -13,43 +13,43 @@
13 13  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
14 14  Комментарий
15 15  )))
16 -|(% style="text-align:left" %)(((
21 +|(% style="text-align: left;" %)(((
17 17  1
18 18  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
19 -**По транспортному пропуску**
20 -)))|(% style="text-align:left" %)(((
21 -1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
22 -1. Разрешение или запрет доступа по транспортному пропуску.
23 -)))|(% style="text-align:left" %)(((
24 +(% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)**По транспортному пропуску**
25 +)))|(% style="text-align: left;" %)(((
26 +1. (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
27 +1. (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)Разрешение или запрет доступа по транспортному пропуску.
28 +)))|(% style="text-align: left;" %)(((
24 24  Возможна работа как с использованием системы распознавания номеров, так и по транспортному пропуску. При работе в отсутствие системы фотовидеофиксации, проверка ТС осуществляется не по госномеру, а по номеру карты.
25 25  
26 -
31 +\\
27 27  )))
28 -|(% style="text-align:left" %)(((
33 +|(% style="text-align: left;" %)(((
29 29  2
30 30  )))|=(% style="text-align: left;" %)(((
31 31  **Двухфакторный доступ | по транспортному и «людскому» пропускам**
32 -)))|(% style="text-align:left" %)(((
33 -1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
37 +)))|(% style="text-align: left;" %)(((
38 +1. Подъезд ТС, автоматическое распознавание госномера (% style="color: rgb(23, 43, 77); color: rgb(68, 68, 68)" %)ИЛИ предъявление транспортного пропуска.
34 34  1. Ожидание поднесения к считывателю карты одного из «связанных» водителей ТС, разрешение или запрет доступа по транспортному и «людскому» пропускам.
35 -)))|(% style="text-align:left" %)(((
36 -Алгоритм 1 дополняется проверкой «привязанных» к транспортному пропуску водителей ТС.
40 +)))|(% style="text-align: left;" %)(((
41 +Алгоритм 1 дополняется проверкой «привязанных» к (% style="color: rgb(23,43,77);" %)транспортному пропуску водителей ТС.
37 37  )))
38 38  
44 +\\
39 39  
46 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)**Порядок работы с АРМ**
40 40  
41 -**Порядок работы с АРМ**
48 +1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)При запросе проезда (путём подъезда транспортного средства (ТС) в область видимости камеры системы распознавания или путём предъявления считывателю транспортного пропуска) в соответствующей ячейке окна приложения отображаются данные транспортного средства и видеоданные с «привязанной» камеры.
49 +1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если требуется подтверждение личности водителя, то осуществляется ожидание предъявления «людского» пропуска, по факту его предъявления выводятся данные о водителе.
50 +1. (% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если алгоритм транспортного доступа включает необходимость досмотра и подтверждения от оператора АвтоКПП, предоставляются кнопки подтверждения или запрета доступа.
42 42  
43 -1. При запросе проезда (путём подъезда транспортного средства (ТС) в область видимости камеры системы распознавания или путём предъявления считывателю транспортного пропуска) в соответствующей ячейке окна приложения отображаются данные транспортного средства и видеоданные с «привязанной» камеры.
44 -1. Если требуется подтверждение личности водителя, то осуществляется ожидание предъявления «людского» пропуска, по факту его предъявления выводятся данные о водителе.
45 -1. Если алгоритм транспортного доступа включает необходимость досмотра и подтверждения от оператора АвтоКПП, предоставляются кнопки подтверждения или запрета доступа.
52 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Все события точек доступа и решения оператора фиксируются в ленте событий. Предоставляются инструменты поиска по госномеру или типу события.
46 46  
47 -Все события точек доступа и решения оператора фиксируются в ленте событий. Предоставляются инструменты поиска по госномеру или типу события.
54 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если алгоритм проезда был нарушен: истекло время ожидания предъявления пропуска водителя, истекло время ожидания подтверждения оператора, — оператору предоставляется возможность повторно инициировать алгоритм проезда без необходимости отъезда и повторного проезда ТС или повторного предъявления транспортного пропуска.
48 48  
49 -Если алгоритм проезда был нарушен: истекло время ожидания предъявления пропуска водителя, истекло время ожидания подтверждения оператора, — оператору предоставляется возможность повторно инициировать алгоритм проезда без необходимости отъезда и повторного проезда ТС или повторного предъявления транспортного пропуска.
56 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)Если госномер был распознан неправильно, оператору предоставляется инструментарий корректировки номера. В результате заново формируется повторный запрос проезда с обновлёнными данными.
50 50  
51 -Если госномер был распознан неправильно, оператору предоставляется инструментарий корректировки номера. В результате заново формируется повторный запрос проезда с обновлёнными данными.
52 -
53 53  == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Окноприложения"/}}Окно приложения ==
54 54  
55 55  [[image:attach:s_AutoKPP_wnd.jpg||width="900"]]
... ... @@ -80,10 +80,10 @@
80 80  
81 81  [[image:attach:autoKPP_editnumber.jpg||width="900"]]
82 82  
83 -1. В поле **Госномер** нажмите на кнопку [[image:attach:ui.node.WebHome@fa-edit.png||thumbnail="true" height="16"]]**Корректировать номер**. Отобразится поле ввода.
88 +1. В поле **Госномер** нажмите на кнопку [[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@fa-edit.png||thumbnail="true" height="16"]]**Корректировать номер**. Отобразится поле ввода.
84 84  [[image:attach:autoKPP_editnumber1.png||thumbnail="true" width="250"]]
85 85  1. Введите верное значение. Нажмите на кнопку **Сохранить**. Будет инициирован повторный запрос проезда с обновлёнными данными.
86 -
91 +\\
87 87  
88 88  === {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Истекловремяожиданияпредъявленияпропускаводителя"/}}Истекло время ожидания предъявления пропуска водителя ===
89 89  
... ... @@ -91,7 +91,7 @@
91 91  
92 92  [[image:attach:autoKPP_repeat.jpg||width="900"]]
93 93  
94 -1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:ui.node.WebHome@fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. 
99 +1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:ui.Параметры узла.WebHome@fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. 
95 95  [[image:attach:autoKPP_repeat1.png||width="350"]]
96 96  1. Будет инициирован повторный запрос проезда.
97 97  
... ... @@ -110,7 +110,7 @@
110 110  1. В ленте событий [1] в карточке события нажмите на кнопку [[image:attach:fa-repeat.png||thumbnail="true" height="17"]]**Инициировать повторный проезд транспортного средства**. 
111 111  [[image:attach:autoKPP_repeat_operator1.png||thumbnail="true" height="250"]]
112 112  1. (((
113 -Будет инициирован повторный запрос проезда. На этапе ожидания подтверждения от оператора нажмите на кнопку **Разрешить**.
118 +(% style="letter-spacing: 0.0px;" %)Будет инициирован повторный запрос проезда. На этапе ожидания подтверждения от оператора нажмите на кнопку **Разрешить**.
114 114  
115 115  {{error}}
116 116  Если двухфакторный доступ осуществляется по транспортному и «людскому» пропускам, без использования системы распознавания, кнопка будет недоступна. Инициируйте повторный запрос проезда путём предъявления транспортного пропуска.
... ... @@ -131,10 +131,12 @@
131 131  
132 132  == {{id name="Подтверждениетранспортногодоступа-Отчёты"/}}Отчёты ==
133 133  
134 -С помощью приложения [[АРМ НЕЙРОСС Отчёты>>doc:neyross.arm-reports.WebHome||shape="rect"]] может быть сформирован отчёт по действиям оператора за смену.
139 +(% style="color: rgb(23,43,77);" %)С помощью приложения (%%)[[АРМ НЕЙРОСС Отчёты>>doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.WebHome||style="" shape="rect"]](% style="color: rgb(23,43,77);" %) может быть сформирован отчёт по действиям оператора за смену.
135 135  
136 -~[[[Отчет Действия оператора за смену>>doc:neyross.arm-reports.templates.center-logs.operator-shift-log.WebHome]]]
141 +* (% style="color: rgb(23,43,77);" %)[[doc:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС Центр.Отчет Действия оператора за смену.WebHome]]
137 137  
138 138  Также вы можете сформировать отчеты по событиям доступа ТС, событиям распознавания номеров ТС и прочим данным.
139 139  
140 -~[[[Шаблоны НЕЙРОСС АвтоКПП>>doc:neyross.arm-reports.templates.autokpp-logs.WebHome]]]
145 +{{documentTree root="document:neyross.АРМ НЕЙРОСС Отчеты.Шаблоны отчетов.Шаблоны НЕЙРОСС АвтоКПП.WebHome"/}}
146 +
147 +\\
XWiki.ShortUrlClass[0]
Short URL code
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -7b64b
Last known target (debug)
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -neyross.АРМ НЕЙРОСС АвтоКПП.Подтверждение транспортного доступа.WebHome

Платформа НЕЙРОСС